Planification d’une installation de réducteur de biseau: Transformer les exigences de l’arbre en une configuration d’entraînement pratique

Un réducteur conique devient fréquemment une partie des conceptions mécaniques où le moteur ne peut pas rester directement derrière l’arbre entraîné. La rotation du chemin de puissance peut créer un allée d’accès, Réduire la longueur d’un ensemble ou créer un mécanisme qui tourne un coin. Mais, Choisir un logement adapté n’est que le début.

Ce qui est essentiel pour le concepteur mécanique / pour l’ingénieur OEM, c’est la spécification de la relation entre dans, Dehors, Vitesse et charge. Ce guide expliquera comment régler ces relations avec Mingye T, Les familles de produits K et B comme références avant la disposition des machines environnantes coûtent à modifier.

Déterminez si la machine a besoin d’une réduction ou d’un changement de direction.

Une paire d’engrenages coniques est utilisée pour transmettre le mouvement entre deux arbres, dont les axes se croisent et sont généralement à angle droit. Le rapport déterminera si l’arbre entraîné aura la même vitesse ou non. Le simple fait d’avoir une configuration à angle droit ne définit pas à quel point elle sera réduite.

Mingye’s Réducteur d’engrenages coniques spirals série T Listes ratios incluant 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, et 5:1. A 1:1 configuration maintient la même vitesse qu’une configuration standard, mais change de direction. Cela peut être pertinent si la machine est déjà pilotée à la vitesse désirée depuis un disque en amont.

Assurez-vous que la conception ne nécessite pas que toutes les exigences passent par une unité de changement de direction alors que la vitesse finale est bien plus basse, Des étapes de réduction supplémentaires suffiraient. Déterminez la vitesse nécessaire à chaque connexion avant de sélectionner le code familial ou de commande.

Veillez à nommer tous les shafts avant de parler de rotation.

Identifier les arbres d’entrée et de sortie sur un plan de disposition et voir dans quelle direction chaque arbre est perçu. Quand on parle de directions horaires et antihoraires, Cela peut devenir flou car ils observent les extrémités opposées de l’arbre ou font référence à des côtés différents de la machine.

Indiquer la localisation motrice physique, Projections d’arbres et connexions inutilisées. Ne supposez pas que si une configuration possède plusieurs extrémités d’arbre accessibles, qu’il s’agit de sorties indépendantes et d’évaluations identiques. Discutez avec le fournisseur des points suivants: Arbre de transmission autorisé, Arrangement supporté, et relation par rapport à la rotation.

La relation de vitesse et les conditions de fonctionnement peuvent varier lors du passage d’un arbre de puissance à l’autre. Avant d’appliquer un réducteur nominal en sens inverse de la puissance ou comme dispositif d’augmentation de vitesse, Obtenez une confirmation. Un regroupement de photos des extrémités d’arbres ne constitue pas un dessin de configuration ni une description opérationnelle approuvée.

Sélectionnez une unité séparée ou un moteur à engrenages intégré.

La série T est affichée prête à être connectée à des moteurs ou d’autres sources d’alimentation. La quantité d’un moteur en amont peut être calculée séparément, mais cela nécessiterait de l’espace et un soutien supplémentaires.

Mingye’s Moteur à engrenages hélicoïdaux de la série K est un entraînement intégré, qui intègre les fonctions d’engrenage hélicoïdal et de mécanisme conique. Offre une méthode alternative de réduction et un chemin de puissance perpendiculaire lorsque le système complet de moteur engrenage est nécessaire pour la machine.

Dans le cas de configurations industrielles modulaires plus grandes,, Mingye’s Boîte de vitesses de la série B propose un engrenage cylindrique et en spirale, avec plusieurs connexions d’entrée et de sortie. Examinez sa véritable architecture plutôt que de « faire grandir » un petit, Un design T-Series à son apparence. Les adaptateurs moteur, Connexion par arbre, Les références de montage et l’arrangement de réduction doivent être conformes au projet.

Assurez-vous d’ajouter toutes les branches d’un disque partagé à votre compte.

Si le design proposé comporte plus d’un mécanisme, Décrivez la vitesse, couple de travail et séquence de fonctionnement de chaque mécanisme. Assurez-vous que la boîte de vitesses sélectionnée est adaptée à cela; Plusieurs arbres visibles ne permettent pas de fonction de distribution de puissance libre.

La puissance d’entrée devrait pouvoir répondre aux exigences et pertes de transmission simultanées. Il existe plusieurs branches en aval, desservies par une section de puits en amont et une section de puits desservant une seule branche en aval. N’appliquez pas le même couple à toutes les connexions, Examinez le chemin de charge.

Furthermore, La liaison mécanique ne garantit pas une synchronisation correcte dans les points de travail. Le mouvement relatif peut résulter de l’espace entre les coupleurs, Torsion de l’arbre, Un retour de bâton dans les engrenages, et d’autres différences dans les mécanismes entraînés. Si le temps est crucial, Spécifier une erreur de phase autorisée, et vérifie tout l’ensemble, y compris les longueurs de puits et le support structurel

Pour déterminer le rapport global à travers la transmission complète, utilisez les rapports de transmission de tous les composants.

Si les étapes de réduction sont en cascade, leurs rapports se cascadent. Par exemple, un 10 en amont:1 réducteur et un en aval 2:1 étage conique entraîne une réduction globale de 20:1. La vitesse finale nominale est de 72 tr/min avec une entrée de 1,440 tr/min.

Cette vitesse ne mesure pas la capacité de couple de l’un ou l’autre étage. Le couple que l’unité aval doit supporter doit être celui que l’unité en amont peut fournir après réduction, et chaque accouplement ou arbre doit être testé à la vitesse à laquelle il fonctionnera. Considérons les pertes de couple et de puissance transmises.

Le guide du rapport de réduction de vitesse proposé par Mingye est utile pour discuter de la vitesse et de la charge requises. Vérifiez que les rapports disponibles sont compatibles avec le rapport cible machine, puis vérifier la vitesse d’entrée autorisée, Charge de démarrage, renversements et devoir pour chaque rapport choisi.

La connexion doit être fournie sans surcharger la boîte de vitesses.

Bien qu’il soit vrai qu’un réducteur conique compact ne devrait pas être la destination finale pour un arbre de transmission long, N’est-ce pas une bonne idée de laisser la boîte de vitesses suspendue dans le nez ou la salle des machines? Déterminez les roulements, Accouplements et structure de montage soumis au poids de l’arbre et à une charge radiale et/ou axiale externe. Fournir les positions de charge ainsi que les valeurs de force.

La base de la boîte de vitesses doit maintenir l’alignement nécessaire. Confirmez l’emplacement des caractéristiques et du montage plutôt que de vous fier aux boulons pour remettre un cadre en position, Si c’est faux. Une marge de déplacement thermique appropriée et des tolérances requises lors de l’installation doit également être prévue dans la conception de la connexion.

Vérifié Instructions de lubrification et de montage pour une orientation spécifique et un modèle fourni. Retrait des protections pour inspection, Service pétrolier (Si applicable), et le retrait des accouplements doit être inclus dans la disposition. La plus petite enveloppe d’installation ne garantit pas toujours l’arrangement de service le plus pratique.

Avant de sortir le châssis machine, approuver l’arrangement.

Incluez un dessin pour Mingye contenant toutes les informations nécessaires: Le débit de puissance désiré, Arbres, Ratios, Points de rotation, Charges de branchement et situations de montage. Différenciez entre les informations données dans la question et ce que vous avez supposé. Demandez à un cadre proposé et à toute différence avant de conclure une structure machine.

Le site décrit les capacités de fabrication et d’inspection dimensionnelle, et les contrôles applicables dépendent du produit. Établir la vérification de l’interface et exécuter les tests (si besoin) pour l’assemblée choisie. La conformité dimensionnelle ne détermine pas le temps de la branche, ni le comportement lors du chargement, ni la fonction d’arrêt de la machine.

Lorsque les connexions et les conditions de fonctionnement sont spécifiées simultanément, Un problème de disposition sera résolu avec un réducteur de biseau.. Le plan d’arrangement clair est un document clair qui transforme la demande générale de transmission à quatre-vingt-dix degrés en un entraînement que toute l’ingénierie, Les équipes d’achats et d’assemblage peuvent continuellement se référencer.

FAQ

Q1. Est-ce que c’est toujours plus lent à la sortie avec un réducteur de biseau.?

Non. L’unité change de direction mais ne perd pas de vitesse 1:1. Vérifiez l’arbre d’entrée et le rapport réel pour la connexion proposée.

Q2. Existe-t-il un arbre d’entrée accessible qui peut être utilisé?

Ne supposez pas cela. Demandez au fournisseur de confirmer l’arbre de transmission autorisé, Rapport de vitesse, Exigences de lubrification et valeurs nominales de l’installation.

Q3. Est que plusieurs extrémités d’arbre de sortie égalent plusieurs couples de sortie?

Non. Les trajectoires de charge internes et les connexions d’arbres doivent être examinées. Vérifiez les limites de charge des mécanismes individuels et des mécanismes combinés avant de leur distribuer la puissance.

Q4. Les sorties mécaniques resteront-elles synchronisées à 100 %?

Pas automatiquement. La position relative peut varier en raison de la torsion de l’arbre, Réaction négative, Jeu de jeu d’accouplement, etc. Indiquez le temps nécessaire pour l’ensemble de l’ensemble.

Q5. Est-ce que des dispositifs de maintien à réducteur de biseau?

Ne supposez pas qu’il retient une charge lorsqu’il perd de l’alimentation. Si la contrainte est nécessaire, Indiquer et vérifier le bon frein ou autre moyen de maintien.